Ruote libere: supero di velocità
Le ruote libere a rulli, qualora impiegate come supero di velocità, debbono essere disposte in modo tale che
nel campo di supero la parte interna sia ferma o si muova lentamente e la parte esterna superi. Questa disposizione
consente un più alto numero di giri di supero, riduce l’usura ed il surriscaldamento, allungando così
la vita alla ruota libera di supero.
