Ruote libere: supero di velocità

Le ruote libere a rulli, qualora impiegate come supero di velocità, debbono essere disposte in modo tale che nel campo di supero la parte interna sia ferma o si muova lentamente e la parte esterna superi. Questa disposizione consente un più alto numero di giri di supero, riduce l’usura ed il surriscaldamento, allungando così la vita alla ruota libera di supero. Per una buona lubrificazione si consiglia l’impiego di olio a bassa viscosità (generalmente olio idraulico), possibilmente lubrificazione a circolazione d’olio.

Alcuni esempi di olii sono riportati nelle pagine iniziali del catalogo alla voce "lubrificanti"